来源：《经济视察报》 严凯 刘丹｜文 （http://www.eeo.com.cn/eeo/jjgcb/2011/03/28/197433.shtml）
在中国jxf吉祥坊控股有限公司（下称“jxf吉祥坊” ，1333.HK）位于辽宁省辽阳市开发区内的厂房中 ，如今很难看到建筑铝型材的产品了 。取而代之的则是被广泛应用于航天航空、轨道交通、船舶等高端领域的工业铝型材 。2010年 ，jxf吉祥坊的工业铝型材的毛利孝敬率抵达了99.6% 。
jxf吉祥坊执行董事兼副总裁路长青称 ，经过长达八年的转型期 ，jxf吉祥坊已经基本完成了从建筑铝型材向工业铝型材的乐成转型 。
扩张产能
在jxf吉祥坊辽阳开发区内的厂房中 ，一台印有“125MN铝合金双动铝挤压机”繁体字样的大型机械横亘在厂房内 。这台挤压机时至今日依然是该领域最大的一台机械 。
在jxf吉祥坊泛起之前 ，全球市场仅有瑞典萨帕、挪威海德鲁铝业和美国铝业等几家至公司可以大规模生产工业铝型材 。
但从2009年开始 ，jxf吉祥坊陆续凌驾了挪威海德鲁铝业和美国铝业 ，成为全球第二大工业铝型材生产商 。2009年 ，jxf吉祥坊铝型材的产能抵达60万吨 ，占据全球市场6.2%的份额 ，仅次于瑞典萨帕公司 。
路长青透露 ，jxf吉祥坊未来的计划是到2014年抵达100万吨的产能 ，到2015年抵达120万吨的产能 ，从而成为全球最大的工业铝型材研发制造商 。
为此 ，jxf吉祥坊再次购置了近20台大吨位机械 ，其中规模最小的也在7500吨以上 ，还包括3台最新的12500吨挤压机 ，届时 ，jxf吉祥坊将拥有4台目前业界产能最大的挤压机 。
“凭据目前的投资计划 ，jxf吉祥坊在未来2-3年内将有21台75MN以上的大型挤压机陆续投产 。”路长青说 。
据接近jxf吉祥坊高层的人士透露 ，jxf吉祥坊正计划引进22500吨及30000吨的大型设备 。目前 ，这种吨位的设备在全球规模内尚未泛起 。此举与8年前jxf吉祥坊大胆引进125MN铝合金双动铝挤压机如出一辙 。
8年转型
jxf吉祥坊之所以能够取得今天的职位 ，源自8年前的一次大胆转型 。
早在2002年 ，jxf吉祥坊董事长刘忠田在美国及欧洲考察的时候 ，发明在交通运输、机械设备及电力工程等高端领域 ，关于大截面工业铝型材有着巨大的需求 。
相关于建筑铝型材市场领域内的充分竞争 ，海内高端工业铝材主要依赖进口 ；毓蟛痪 ，刘忠田便购入一系列大型挤压机设备 ，这就是现在摆在辽阳厂房内的以125MN挤压机为首的整套大型工业铝型材生产设备 。
转型的另外一个考虑是工业铝材的毛利率能够高达40%以上 ，但建筑铝型材的毛利率却普遍在10%左右 。2009年 ，jxf吉祥坊的建筑铝型材业务的毛利率甚至降到了3.2% 。
此举被其时的业内认为“疯了” 。“海内的挤压机其时都在5MN至10MN左右 ，125MN别说海内了 ，在全球也没有过 。”业内人士称 。
但正是这次豪赌 ，让刘忠田在8年后可以坦然宣布jxf吉祥坊已经乐成完成了转型 。2009年年初 ，jxf吉祥坊以125MN为主的大型挤压机开始生产高端工业铝型材 ，并迅速挤入行业前三 。
如今 ，jxf吉祥坊又将进军高端铝压延材领域 ，即铝板 ，主要包括中厚板、高端铝箔、高端铝带等 ，主要应用于航空航天、船舶、轨道交通等领域 。
这类产品由于技术含量很高 ，海内此前多以进口为主 。但要想真正进入该领域 ，却十分困难 。但路长青认为 ，“jxf吉祥坊在铝合金熔铸及产品研发等相关应用领域的经验及优势 ，能够推动jxf吉祥坊进军这个高端领域 。”
转战海内
目前 ，jxf吉祥坊已经获得了海内轨道交通等领域内的多笔订单 。
3月18日 ，记者在jxf吉祥坊辽阳工厂看到 ，工厂车间里成堆的放着已经制品的高铁车体铝型材及地铁导电轨 ，上面写着“天津地铁项目”、“重庆地铁项目”等标识 。
去年4月份 ，美国开始对中国铝型材生产商提倡的反倾销、反补贴“双反”视察致使包括jxf吉祥坊在内的中国铝材生产企业陷入出口困境 。高达137.65%的反补贴税和59.31%的反倾销税导致中国铝企基本上离别了美国市场 。
美国的双反视察导致jxf吉祥坊2010年的收入和净利润双双下滑 。划分为105.2亿元和26亿元 ，同比下降24%和26.4% 。“‘双反’对jxf吉祥坊的久远生长来说不是坏事 ，它促使jxf吉祥坊加速了拓展美国以外市场的程序 。”路长青说 ，“未来 ，海内市场将是主战场 ，外洋市场作为增补 。”
2009年 ，jxf吉祥坊在工业铝型材领域占据了海内14.1%的市场份额 。2010年 ，jxf吉祥坊内地市场的销售额已经占到了55% 。路长青透露 ，jxf吉祥坊的计划是将这一占比在2011年提高至60%以上 ，2012年希望抵达70%-80%以上 。
